这幅美景开始在杭州湾校区呈现

　　“三年前，有人质疑，为什么把大学搬到杭州湾？”“今天，出了校门，跨过马路就去上班，让学生的幸福指数爆棚”。据统计，今年的毕业生，每四个就有一个留在杭州湾工作，与去年相比，提高了整整一倍。”这是汽车学院办学成果的一个缩影。
　　当学院发展与宁波战略连体接脉以后，生机活力注入办学主体。“专业设置对接产业需求，是我们筹建汽车学院的初衷。落户杭州湾以来，为了在人才培养模式上与汽车产业真正实现“订单式培养”和“零距离对接”，学院深入推进校企合作，探索教学改革，先后与吉利集团、上海大众、中国汽车技术研究中心、万都汽车零部件、轿辰集团等30多家骨干龙头企业共建实习实训基地，提出了“预约就业”的理念，让大三的学生提前“就业”学习，强化岗位认识，强调实践育人，真正实现了课堂与岗位的零距离对接，学校与企业的订单式培养。”学院负责人介绍说。
　　2012年，面对宁波城市现代化、国际化进程的加快，面对高等教育多元化、多样化的新形势，宁波工程学院把人才培养放到教育、科技、经济相结合的大循环中去思考，抓“天时”且把握“地利”，主动把握杭州湾新区汽车产业的发展需要成立杭州湾汽车学院。
　　随着“中国制造2025试点示范城市”花落宁波，杭州湾新区被寄予“中国制造2025”的主战场，正以“智能制造”为核心，加快推进千亿级汽车产业基地建设。学院作为产业链至关重要的一环，发挥着积极的作用，汽车学院师生不仅是“产城联动”的受益者和“产教融合”的先行者，也是倾情投入的参与者和倾力付出的建设者。
　　当政产学研实现深度融合以后，光明前景闪耀出现实之光。2016年学院牵头成立了由新区管委会、宁波市教育局、宁波工程学院、浙江吉利汽车有限公司等多方共建的杭州湾首个学术理事会---汽车学院理事会，形成以宁波工程学院为主体、以新区政府和企业为依托的多层次、立体化办学体系。理事会成立后，学院就精准对接了杭州湾新区企事业单位的技术难题的需求，组建技术团队到20余家企业开展技术攻关项目服务，争取横向科研经费500余万元，为企业增加营业收入1亿余元。理事会成员表示：“在政产学研四方联动中，产业需求是根本，科学研究是关键，以教育与产业协同的创新模式，必会衍生出更多合作可能，从产+教到产教互融是必然的方向。”。
　　我们多出彩，宁波会更精彩。为打造学术高地对接汽车“智造”产业，学院聘请浙江大学郝志勇教授为汽车学院院长和学术带头人，凝练了NVH的学术方向，组建14名博士的NVH科研团队，并与吉利集团合作共建国内领先的汽车NVH研究所和CAE研究中心，打造“一所一中心”高端研发平台，构建学科特色，为汽车产业减噪难题提供雄厚的技术支持。当前，总投资超过2000万的NVH实验室正在建设当中，郝志勇表示：“实验室建成后不仅仅是在硬件上远远领先于国内同行高校，成为人才引进和专业建设的奠基石，更重要的是它将成为打开汽车产业高地的金钥匙，打通产学研之路，让学校走在汽车NVH领域的前言。”（韩  玉）